MacroClub.Ru
https://macroclub.ru:443/club/

Авто-макрорельсы
https://macroclub.ru:443/club/viewtopic.php?f=10&t=3589		 Страница 1 из 1
Автор:  Дмитрий Павлов (Tukki) [ Сб фев 13, 2010 2:44 pm ]
Заголовок сообщения:  Авто-макрорельсы
Случайно наткнулся на американскую фирму, которая выпустила рабочий прототип такого вот устройства для автостекинга. Они планируют выпускать их небольшими партиями. Стоить будет сравнительно немного - 475 баксов. А вот тут находятся фотографии, сделанные с помощью этого чудо-приспособления.
Автор:  Bubus [ Сб фев 13, 2010 2:57 pm ]
Заголовок сообщения:  Re: Авто-макрорельсы
Интересное устройство! Вот только я не увидел никакого упоминания об автономном питании. Работа только от сети?
Автор:  Дмитрий Павлов (Tukki) [ Сб фев 13, 2010 3:12 pm ]
Заголовок сообщения:  Re: Авто-макрорельсы
Да нет, там же написано - "Can be powered by battery, operates at 12VDC - for field shooting". Т.е. не только от сети.
Автор:  S.Ionov [ Сб фев 13, 2010 3:20 pm ]
Заголовок сообщения:  Re: Авто-макрорельсы
Честно говоря, качеством фотографий не поразился, ИМХО такие неподвижные объекты и без стекинга можно неплохо снять. Хотя устройство интересное и видимо многообещающее.
Автор:  Bubus [ Сб фев 13, 2010 3:26 pm ]
Заголовок сообщения:  Re: Авто-макрорельсы
Tukki писал(а):
Да нет, там же написано ...

:oops: :oops: :oops: !
Проглядел! :D
Автор:  Дмитрий Павлов (Tukki) [ Сб фев 13, 2010 3:27 pm ]
Заголовок сообщения:  Re: Авто-макрорельсы
Там увеличение очень большое, есть кадры сделанные с 40х микроскопным объективом, т.е. ГРИП должна быть тоньше волоса, думаю, что без стекинга не снять.
Автор:  Dima DD [ Сб фев 13, 2010 7:57 pm ]
Заголовок сообщения:  Re: Авто-макрорельсы
Был уверен почти на 100%, что со дня на день такое устройство обязательно появится не в виде уникального и полностью кустарного агрегата (каких уже существует), а чего-то такого, что можно приобрести. Ну, и вот оно подтверждение... :D 8) Стекинг понемногу становится стандартной технологией съёмки...
Автор:  genfed [ Сб фев 13, 2010 8:28 pm ]
Заголовок сообщения:  Re: Авто-макрорельсы
... Осталось дождаться выхода камеры с этой функцией- чего уж проще- дочерняя функция АФ (задал к-во и длину шагов) и тильтирование- на Сони это почти сделано- поворотная матрица там является стабилизатором изображения!
Автор:  SIA [ Сб фев 13, 2010 8:31 pm ]
Заголовок сообщения:  Re: Авто-макрорельсы
Да уж прогресс не стоит на месте...
Автор:  inittab [ Сб фев 13, 2010 10:57 pm ]
Заголовок сообщения:  Re: Авто-макрорельсы
Напрашивается единственный вопрос:
Хватит ли шагового двигателя тягать вес 5.5кг?
Автор:  genfed [ Сб фев 13, 2010 11:03 pm ]
Заголовок сообщения:  Re: Авто-макрорельсы
... А зачем 5кг? Откуда они набирутся? Вспышки- не нужны- объект заведомо неподвижный, тушка с объективом- от силы 2- 2,5 кГ
Автор:  inittab [ Сб фев 13, 2010 11:18 pm ]
Заголовок сообщения:  Re: Авто-макрорельсы
genfed писал(а):
... А зачем 5кг? Откуда они набирутся? Вспышки- не нужны- объект заведомо неподвижный, тушка с объективом- от силы 2- 2,5 кГ

Это условие правдиво когда используется длинная выдержка. При работе в помещении - да, это отличная вещь. Но на природе длинные выдержки с трудом представляю себе.
Так же с трудом себе представляю в поле перемещения со вспышками на стойках.
Если нужно будет поджечь вспышки, то это либо ОС-Е3 длинной от 1.5м, что черезвычайно неудобно, либо трансмиттер, которого нету в природе с поддержкой режима А:Б С, либо вспышка рядом с тушкой а это еще + 0.55кг.
Поэтому в моем личном видении 5.5кг.

По опыту сезона прошлого года 3-х вспышечный кронштейн оправдывает себя на все 100. Ходить приходилось много, бывало по 7-8км с макросетапом в руках + на плечах рюкзак с штатником(24-70, почти кг) + 3 комплекта батарей для вспышек и разная мелочевка.
Если добавляются рельсы и штатив(не поверите ставлю все это на велбон у которого максимальная нагрузка 2.5кг) это еще 1.8кг весу, а тягать в сборе 7.5 кг все таки тяжело.
Автор:  genfed [ Сб фев 13, 2010 11:46 pm ]
Заголовок сообщения:  Re: Авто-макрорельсы
inittab писал(а):
genfed писал(а):
... А зачем 5кг? Откуда они набирутся? Вспышки- не нужны- объект заведомо неподвижный, тушка с объективом- от силы 2- 2,5 кГ

Это условие правдиво когда используется длинная выдержка. При работе в помещении - да, это отличная вещь. Но на природе длинные выдержки с трудом представляю себе.
.

... Почему? Если нет ветра, модель неподвижна- что мешает? С другой стороны, не представляю, как можно нарезать несколько кадров для стеккинга на пусть мало , но подвижной модели, или при ветре, например. Вспышки тут не помогут. Я где-то не прав?!
Автор:  inittab [ Вс фев 14, 2010 12:09 am ]
Заголовок сообщения:  Re: Авто-макрорельсы
genfed писал(а):
... Почему? Если нет ветра, модель неподвижна- что мешает?

Ничего не мешает. Но опять же таки из опыта, неподвижные модели - вроде капель на паутине, мху(октябрь) удавалось снимать без ветра, но смаз всеже был(выдержка около 3-5 секунд), сделал для себя выводы что лучше подсветить вспышкой и гарантировать отсутствие смаза. Возможно при съемках росы, паутины влияние имеют потоки воздуха которые глазу не заметны.

genfed писал(а):
С другой стороны, не представляю, как можно нарезать несколько кадров для стеккинга на пусть мало , но подвижной модели, или при ветре, например. Вспышки тут не помогут. Я где-то не прав?!

Тут тоже правы. Но удавалось всеже снимать бабочек спящих, растения, кадров делал заводомо больше, потом приходилось все тщательно отбирать и сортировать чтобы можно было состыковать.

Все зависит от ситуации. Но как показывает практика, лично в моем случае, 3-х вспышечный кронштейн пока является самым эффективным. Спасибо Жене Федорову за хорошую идею :)
Страница 1 из 1 Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/